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汽车空调鼓风机原理

发布时间:2020-07-05 14:08

  汽车空调鼓风机原理_机械/仪表_工程科技_专业资料。汽车空调鼓风机原理 摘要:汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换 气和空气净化的装置。它可以为乘车人 员提供舒适的乘车环境,降 低驾驶员的疲劳强度,提高行车的安全。空调装置已成为衡量汽车 功

  汽车空调鼓风机原理 摘要:汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换 气和空气净化的装置。它可以为乘车人 员提供舒适的乘车环境,降 低驾驶员的疲劳强度,提高行车的安全。空调装置已成为衡量汽车 功能是否 齐全的标志之一。汽车空调系统由压缩机、空调鼓风机、 冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机 等组成,本文主要 介绍汽车空调鼓风机原理。 关键词:鼓风机 控制原理 随着全球气候变暖及人们对于乘 车环境要求的提高, 越来越多的 汽车装配有空调系统。 据统计, 2000 年美国和加拿大市场上销售 的 78% 的汽车就已经装有空调,现在保守估计至少达到了 90%以上, 汽车空调除了给人们带来舒适的乘车环境 外。作为汽车使用者的读 者,应该了解其原理,使得突发情况更有效快捷的解决。 1 汽车制冷系统的工 作原理 汽车空调制冷系统的工作原理 1、汽车空调制冷系统的工作原理 汽车空调制冷系统循环由压缩, 放热,节流和吸热四个过程组成。 (1)压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气 体,把 它压缩成高温高压的气体,然后送人冷凝器。此过程的主要 作用是压缩增压,以使气体易于液化。压缩过 程中,制冷剂状态不 发生变化,而温度,压力不断升高,形成过热气体。 (2)放热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器(散热器) 与大气进行热交换。由于压力及温度的 降低,制冷剂气体冷凝成液 体,并放出大量的热。此过程作用是排热,冷凝。冷凝过程的特点 是制冷剂 的状态发生变化,即在压力,温度不变的情况下,由气态 逐渐向液态转变。冷凝后的制冷剂液体是高压高 温液体。制冷剂液 体过冷,过冷度越大,在蒸发过程中其蒸发吸热的能力也就越大, 制冷效果越好,即 产冷量相应增加。 (3)节流过程:高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温降压,以 雾状(细小液滴)排除膨 胀装置。该过程的作用是使制冷剂降温降 压,由高温高压液体,迅速地变成低温抵压液体,以利于吸热, 控 制制冷能力以及维持制冷系统的正常运行。 (4)吸热过程:经膨胀阀降温降压后的雾状制冷剂液体进入 蒸发 器,因此制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体在蒸发器 内蒸发,沸腾成气体。在蒸发过 程中大量吸收周围的热量,降低车 内温度。而后低温低压的制冷剂气体流出蒸发器等待压缩机再次吸 入。 吸热过程的特点是制冷剂状态由液态变化到气态,此时压力不 变,即在定压过程中进行这一状态的变化。 2、汽车空调制冷系统一般由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀 阀、 蒸发器和鼓风


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