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宝马多车空调鼓风机调节器存隐患 4S店即将召回

发布时间:2021-01-24 09:34

  3系是宝马旗下中型轿车,以进口和国产的方式销售;M3是高性能车型,以进口的方式引入国内销售。网通社从国家质检总局了解到,部分进口3系、M3和国产3系由于空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺,车辆使用镀层可能发生磨损腐蚀,导致电阻增大;在大功率使用空调鼓风机时发热,可能熔损并烧蚀周边零件,存在安全隐患,即将实施召回。据统计,共有139,452辆车受到影响。

  此次,有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司召回以下车辆,共计139,452辆。

  (一)有限公司召回2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的部分国产华晨宝马318i、320i及325i汽车,共计89,309辆;

  (二)宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2005年1月14日至2011年7月7日期间生产的部分进口宝马318i、320i、325i、330i、335i及M3汽车,共计50,143辆。

  本次召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺,随着车辆使用镀层可能发生磨损腐蚀,导致电阻增大。镀层老化后的插头,可能在大功率使用空调鼓风机时发热,严重时熔损并烧蚀周边零件,增大了车辆起火的风险,存在安全隐患。

  对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电宝马(中国)和服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,部分车型的召回将于2018年11月9日起启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。

  网通社还咨询授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:目前针对的召回公告,我们即将实施,已有安全隐患的解决方案,有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头进行检查,如无烧蚀或过热迹象,则将插头更换为镀银插头;如已发生过热或烧蚀,则除更换插头外,还将更换受损的功率调节器,以消除安全隐患。(图/文 网通社 石瑞)


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